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　　11月20日，由中國鐵建二十五局集團四公司云桂二分部承擔施工的云桂鐵路云南段Ⅰ級風險隧道革朗隧道2#橫洞順利貫通。
　　
　　據(jù)悉，革朗隧道全長11573m，為云桂鐵路二標段第二長大隧道,云桂二分部承擔了革朗隧道5143米的施工任務，約占革朗隧道總長的1/2。全隧巖溶發(fā)育，圍巖多變，突泥突水，施工難度較高。因隧道較長，設計采用多口開挖的方法，設輔助導坑3處共計1463米，開創(chuàng)多個掌子面進行施工。其中由二分部2#橫洞工區(qū)承擔的正洞施工任務就有3033米。
　　
　　據(jù)了解，革朗隧道2#橫洞輔助坑道長1018米，進入正洞后，分大小里程兩頭進行施工，出口方向已于去年底實現(xiàn)貫通，為了加快施工進度，實現(xiàn)節(jié)點工期目標，2015年2月份，分部調(diào)整施工組織方案增加一處1018米的迂回平行導坑開創(chuàng)了第二工作面進行施工，保證了關鍵線路革朗隧道2#橫洞的如期貫通。2#橫洞正洞貫通后革朗隧道全隧剩余約140米的施工任務,按照“統(tǒng)一部署、不見不散”的原則，工區(qū)將繼續(xù)與一分部共同完成革朗隧道剩余開挖任務，預計下月可實現(xiàn)全隧貫通，為后續(xù)水溝電纜槽及無砟軌道的施工爭取時間。